【レッドブル内紛！津田裕毅の躍進が引き起こした波紋】

F1界に衝撃が走った。レッドブル・レーシングの新星、角田裕毅選手がバーレーンGPで9位入賞を果たした一方、チームのエースドライバーであるマックス・フェルスタッペン選手が6位に沈む結果となり、チーム内に不穏な空気が漂っている。レッドブルがかつての絶対王者の風格を失いつつある中、緊急対策会議が開かれる事態にまで発展した。

バーレーンGPでは、角田選手が昇格後2戦目で初ポイントを獲得。彼の活躍は称賛に値するが、一方でフェルスタッペン選手はレース後のインタビューで「今年のタイヤはフィーリングが悪い」と不満を漏らした。信号トラブルによるピットストップの遅延や、ブレーキの不具合が影響し、彼本来のパフォーマンスが発揮できなかったことが悔やまれる。

フェルスタッペン選手のマネージャー、レーモンド・フェルミューレン氏が、チームアドバイザーのヘルムート・マルコ氏に強い調子で抗議していた様子も目撃されており、彼の不満の大きさが伺える。これにより、チーム内での緊急対策会議が召集され、問題の根本原因を探ることが急務となっている。

一方、角田選手は「レッドブルのマシンの特性は非常に難しい」と語り、セッティングの幅が狭く、ドライバーに高い技術を要求することを明かした。彼は、同じトラブルを抱えながらも9位を守り切ったことで、チームの期待に応えた形となった。クリスチャン・ホーナー代表は彼のパフォーマンスを高く評価し、「良い走りだった」と称賛した。

しかし、チーム内の緊張は高まる一方だ。フェルスタッペン選手の不満が表面化し、カルロス・サインツ選手との接触トラブルも影を落とす。接触による影響でサインツ選手はリタイアを余儀なくされ、「私のレースは台無しになった」と辛辣なコメントを残している。これにより、今後両者の関係がどうなるかも注視される。

サウジアラビアGPまでの短いインターバルの中で、レッドブルがどれだけ問題を解決できるかが注目される。フェルスタッペン選手は現在ドライバーズ選手権で3位に甘んじており、チームとしても焦りを感じていることだろう。角田選手としては、次のレースでも再びポイント獲得を目指す意気込みを見せている。

果たして、レッドブルは再び覇権を取り戻せるのか。今後のF1シーズンから目が離せない。